今年试点50辆纯电动出租车

     试点

拉萨今年将试点50辆纯电动出租车，并试点电召（电话预约）出租车项目。另外，还将在出租车上安装POS刷卡机，进一步完善城市公共交通移动支付体系建设，实现所有持金融IC卡的市民和游客无现金也能支付的目标。

“凳子很舒服。”“车子行驶过程中，感觉很稳，有安全感。”去年，拉萨市试点投运了9辆新能源公交车，获得了市民的好评。昨日，记者从拉萨公交集团总公司2015年度会议上获悉，今年拉萨市将继续加大城市公共交通运力的新能源、清洁能源应用，除了公交车外，还将试点纯电动出租车项目。

按标准计算

拉萨还缺92辆公交车

从2010年拉萨投入运营第一批新公车开始，拉萨市民的出行发生了很大变化。经过几年的发展，拉萨公交线路已经达到了30条，除市区外，周边的蔡公堂乡、纳金乡、娘热乡、夺底乡、羊达乡等也都有线路覆盖，拉近了各乡与城市的距离。特别是去年随着27路公交的投运，畅通了达孜县群众的出行。“公交车开通以前，我大多是一个星期才回一趟家，现在趁中午休息的时间就能回趟家了，而且才花一块钱。”市民达娃卓嘎说。

昨日，拉萨公交集团总公司召开了2015年工作会议。记者从会上获悉，目前，拉萨市共有388辆公交车，通过去年对公交站牌、线路、港湾等的改善，拉萨公交营运逐渐向好的方向发展。“虽然拉萨市公交车数量在增加，但仍然表现出运力不足，这间接导致群众等车时间长、乘车拥挤。”拉萨公交集团总公司董事长曹志明介绍，按照每万人12标台车计算，拉萨目前还缺92辆公交车。

曹志明介绍，待新公交车补充到各线路时，该公司将继续优化公交线路，开辟新线路，进一步方便市民出行。除此之外，该公司还将加快公交基础建设，力争用两年时间完善建设2处公交枢纽、6处公交总站以及10处公交首末站。

纯电动出租车

首批将先试点50辆

据悉，其实去年拉萨市公交营运最大的变化就是增加了新能源公交车。“新的公交车很舒服，坐上去非常稳，而且噪音也小。”这是体验过新能源公交车的市民对它的评价。记者了解到，目前新能源公交车在7路、18路、4路、16路上均有投运，有的是纯电动公交车，有的是气电混合公交车。

“今年，我们将继续大力应用新能源、清洁能源公共交通运力，力争实现不采购新的柴油动力公交车。”曹志明透露，今年拉萨市拟增加的92辆公交车中有30辆将使用纯电动或气电混合能源，其余全部更新为压缩天然气（CNG）动力公交车，原有的老柴油动力公交车完成油改气技术改造目标。

“今年，我们还将在出租汽车领域试点新能源应用。”曹志明介绍，拉萨市将试点50辆纯电动出租车，并试点电召（电话预约）出租车项目。“另外，在这些试点项目的基础上，还将对今年下线的664辆出租汽车进行能源更新，其中50%运力从目前的石油液化气更新为液化天然气动力，其余50%更新为纯电动出租汽车。”

曹志明说，去年可以说是“公交元年”，这是因为拉萨公交集团总公司完成了对出租汽车行业的治理，推行了出租汽车行业规范的公司化运营管理模式。“经过治理，出租汽车行业拼客、拒载、不按规定使用计价器等违规行为明显减少，出租车的交通违章大幅下降。”

春节过后

将更换公交刷卡系统

去年，智能信息化在拉萨市公共交通中的应用效果也很明显，尤其是公交IC卡的推广应用。去年，拉萨公交集团总公司新推行了拥军卡和学生卡，实现了现役军人和革命伤残军人免费乘车，中小学生半价乘车；开展了金融IC卡“一卡通”在公交系统的后台搭建工作。

曹志明透露，春节后，该公司将逐渐开始公交车刷卡系统的更换，将现用系统全部更换为可以刷金融IC卡和手机的刷卡系统，缓解市民没有零钱的尴尬处境。“我们还将在出租车上安装POS刷卡机，进一步完善城市公共交通移动支付体系建设，实现所有持金融IC卡的市民和游客无现金也能支付的目标。”

据悉，在加快智能信息化建设方面，今年拉萨公交集团总公司将重点建设公众出行信息服务系统、车辆运营调度管理系统、安全监控系统和应急处置系统，加强公共交通管理系统与平安拉萨、数字城管、网格化管理系统的信息共享和资源整合，提高服务率。

“今年，我们将按照《关于优先发展公交的意见》，加快建设拉萨市100公里公交专用道以及36个主要路口公交优先信号系统，提升公共交通在城市交通中的主体地位。”曹志明说。（记者 张会莉 实习记者 青麦泽珍）