特写：艰难翻越“西藏第一山口”——海拔５３００米马拉山口深夜大堵车亲历记

    新华社西藏吉隆马拉山口４月３０日电题：艰难翻越“西藏第一山口”——海拔５３００米马拉山口深夜大堵车亲历记

    新华社记者张晓华、张旭东、桂涛

    记者２９日深夜乘车赶往西藏震区吉隆县吉隆镇时，在海拔５３００米的马拉山口雪峰顶部遭遇大堵车。２３时许，山顶飘起大雪，路一侧是近两米带着冰凌的雪墙，一侧是悬崖峭壁。几十辆运送救援物资和武警、通信等部门的车辆堵在雪峰顶部。

    马拉山口有“西藏第一山口”之称，也是通往重灾区吉隆县的２１４国道线咽喉要道。这里高海拔，两侧雪山皑皑，近在咫尺，时雨时风。连日来，各路救援队伍不断翻越这个山口，前往震区救援。

    记者下车询问，得知前方有一重型运输车陷在路边，武警交通第四支队正在协助调车。吉隆联通公司两位年轻的员工也堵在山顶，２３岁的李清峰说：“虽在吉隆工作多年，但这是第一次碰到这样的险情。”他们２９日下午在吉隆门布乡抢修基站结束后，返回县城途中堵在了雪山顶。

    深夜的山顶，雪在下、风在刮。透过车灯望去，泥泞的雪路似在山顶游走。头疼、气喘吁吁……高原反应向记者袭来。２３时３０分，十多辆大车慢慢驶过。记者乘坐的越野车继续前行，结果不到５分钟，前方又有一卡车对面而来，道路狭窄，记者的车不得不后撤……

    司机师傅拉巴经验丰富，他说此时车不能长时间熄火，否则就难以再发动。但一直发动着车，油又消耗得快。一旦没油，气温是最大的威胁。深夜的山顶，气温低于零下１０度。“如果堵车时间再长，就必须节油、节粮……做好更加困难的准备。”尽管如此艰难，随车的新华社技术人员贾志强却默默地架设好通讯设备，做好发稿准备。

    ３０日零时１０分许，对面来车缓缓驶过，记者一车五人又小心翼翼继续前行。和记者的车辆一起前行的是执行任务的两辆西藏军区越野车。车上战士说，大家肩并肩，再难也要突破前行。

    顶风冒雪、崎岖前行……又历时２０多分钟，记者一行终于成功翻越山口，驶离雪峰顶。

    又过了1０多分钟，海拔高度从５３００米降至４５００米，雪路也慢慢消失……

    而就在前方７０公里，依然有“孤岛”吉隆口岸在等待各方救援……（完）