穿越川藏公路最险滑坡群隧道有望明年２月通车

    新华社西藏林芝９月１９日电（齐中熙、樊曦、韩杰）“１０２滑坡群”号称川藏公路国道３１８线最险的一段，每年雨季山体滑坡不断，给过路车辆行人带来巨大安全隐患。记者从正在１０２隧道项目施工的中国中铁二局五公司获悉，１０２隧道目前还剩１１０米，预计年底全线贯通，明年２月实现通车。届时，车辆行人可以通过这一隧道绕过滑坡地段，免受“天险”威胁。

    据中铁二局五公司１０２滑坡群整治改建工程项目经理房清介绍，川藏公路国道３１８线１０２隧道项目位于西藏波密与鲁朗镇之间，全长１７３１米。隧道穿越１０２大滑坡地段。围岩差，含水量高，是３１８国道“卡脖子”路段，也是最险的一段。为彻底疏通这一路段，西藏交通厅先后启动林芝１０２滑坡群整治改建工程和林芝至拉萨高等级公路建设，并将工程建设任务全部交给五公司承担。

    有人形容１０２滑坡群是“总修总烂，像久治不愈的‘脓包’”。一到雨季，滑坡表面的坡面泥石流、滑坡、崩塌频频发生，３公里长的路途经常中断。唯有切除“脓包”——修建隧道，这一地质灾害路段才能彻底整治。

    “就在今年８月２６日，一台装载机正在１０２隧道旁边的滑坡群处施工，突然有超过１．５万立方米的石块从山上滑落。当时的装载机司机及时弃车逃离，滚落的石块将整台装载机一下推下了８００米深沟。”房清说。

    除不断遭遇滑坡威胁，隧道内涌水也是施工中的一大难题。施工中，隧道最大涌水可达到每天５万立方米。项目部三次请专家对围岩现场会诊献计，采用新材料对围岩进行注浆，实施各种排水降压等科技手段，使隧道渗水问题得到了解决。（完）