【共舞长江经济带】城陵矶港助力巴陵城 “桥头堡”岳阳成为湖南新增长极
中国西藏网讯 “气蒸云梦泽，波撼岳阳城”，唐代诗人孟浩然这大气磅礴的诗句让江湖名城——岳阳为天下知。“洞庭天下水，岳阳天下楼”，位居洞庭湖与长江交汇处的巴陵城，拥有163公里长江黄金水道和60%的洞庭湖水域面积，是我国首批沿江对外开放城市、长江经济带的节点城市、洞庭湖生态经济区的骨干城市。
△城陵矶港相关负责人向记者介绍情况
7月2日上午，“共舞长江经济带——探访长江经济带区域协同生态发展之路”网络主题活动的媒体记者们来到岳阳市城陵矶港，通过对产业新区的实地探访，深入了解岳阳——这一湖南融入长江经济带的“桥头堡”城市。
长江港口及其岸线，是岳阳独特的资源优势。位于市区东北部的城陵矶新港区，地处“两带”（珠三角和长三角经济带）“两区”（长株潭城市群和武汉“两型社会”综合试验区）之间的中心枢纽。设立于2009年12月，规划控制区100平方公里，规划建设区69平方公里，区内有长江深水岸线18公里，有湖南唯一通江达海良港——城陵矶港，5000吨级江海轮可长年直达，是国家长江经济带“黄金水道”的咽喉、环洞庭湖生态经济圈的核心区域。
△城陵矶新港集装箱码头
与此同时，一区一港四口岸的获批，则更是为岳阳开放式经济提供了难得的发展平台：城陵矶综合保税区、启运港退税政策试点港、汽车整车进口口岸、进口粮食指定口岸、固废进口指定口岸。
据岳阳城陵矶新港有限公司总经理徐忠诚介绍，城陵矶港开通了日韩和港澳直达航线、城陵矶港至上海“五定班轮”航线、岳阳至东盟和澳大利亚等国际接力航线。“目前，湖南与台湾也签订了直航框架协议，不久的将来也会有直航路线。”
此外，城陵矶港进港公路与107国道和京珠高速公路相接，并且随岳高速、杭瑞高速公路在松阳湖港区互通，蒙华铁路建成将开通进港铁路专用线。以此为依托，岳阳形成了港口为中心，水、公、铁、空无缝对接的立体联运体系。
△码头上成片的集装箱蔚为壮观
在促进当地民众就业和GDP增长方面，城陵矶港也起到了“港城互动”的重要作用。据介绍，港口1人就业，就能带动相关产业的7人就业，同时拉动9美元的GDP增长。
湖南省委、省政府对于岳阳的战略意义，曾有过如下表述：“发挥岳阳作为我省融入长江经济带的‘桥头堡’作用，呼应‘长三角’，着眼‘中三角’，对接长株潭，辐射环湖区，将其发展成为全省通江达海的新增长极。”（中国西藏网 文、图/杨眉笑）
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