国道318线松宗至古乡段整治总投5.77亿元

    导读：“最美也最险”，这是穿行在国道318线川藏公路上的人对它最中肯的评价，特别是雨季到来后，泥石流、滑坡、塌方等自然灾害时常伴随着这条“中国最美的景观大道”。昨日，记者从自治区交通运输厅相关部门获悉，目前，国道318线川藏公路松宗至古乡段整治工程已经获得国家批复，待工程完工后，国道318线西藏境内路段将全面实现“黑色化”，再过两年，国道318线川藏公路的整体运营能力也将有所提升。

投资

明年3月份以后，国道318线川藏公路松宗至古乡段整治工程将开工建设，力争用两年时间建设完成。项目总投资5.77亿元，由国家在“十二五”期间支持西藏的投资规模中解决，其中，中央预算内投资安排1.731亿元，中央专项建设基金（车购税）安排4.039亿元。

进展

国道318线川藏公路102滑坡群整治改建工程路线全长3.416公里，项目总投资3.7亿元，2012年开工，预计明年将全部完工。

318国道古乡一带

冰川泥石流多发

“走一次川藏线就够了，那种经历一生也难忘！”货车司机王海斌这样评价行走国道318线川藏公路的经历，“最难熬的是等待，因为一路上经常可以碰到泥石流等自然灾害，时常发生车辆滞留等状况，有时等上几天都是有可能的。”

确实如王海斌所描述，雨水（雪水）可以说是国道318线川藏公路畅通的“克星”，下雨天，尤其是降雨量较大时，山上的松散物质易被雨水冲刷至路上，导致交通受阻。下雪天时，一些山口、垭口容易出现积雪，也会给交通带来不便。“国道318线川藏公路大多是临河路段，雨季时，河水上涨很容易对路基造成冲刷。”一位熟知国道318线川藏公路路况的自驾车主向记者透露。

记者了解到，每逢雨季，国道318线川藏公路松宗至古乡段也是泥石流等自然灾害多发路段，特别是古乡一带经常发生冰川泥石流，很容易发生交通事故。 记者从自治区交通运输厅相关部门了解到，冰川泥石流是雪水融化后对山体造成冲刷引起的。“为防止因泥石流等造成的交通拥堵现象，目前我们在古乡一带多采用‘凹形桥’的方式来保通。”自治区交通运输厅一名工作人员介绍说。

架桥穿过泥石流段

松宗至古乡段将整治

据该工作人员介绍，明年3月份以后，国道318线川藏公路松宗至古乡段整治工程将开工建设，力争两年完工。目前，《国道318线川藏公路松宗至古乡段整治工程可行性研究报告》已经获得国家发改委批复，项目总投资5.77亿元，由国家在“十二五”期间支持西藏的投资规模中解决，其中，中央预算内投资安排1.731亿元，中央专项建设基金（车购税）安排4.039亿元。

记者了解到，国道318线川藏公路松宗至古乡段整治工程起自松宗西（现有公路桩号K3967+670处），经兴空、大兴、波密、卡达，止于古乡（现有公路桩号K4046+342处），全长约79公里。建设内容包括整治主要病害，完善路基排水防护和交通安全设施，加铺路面等。

“10多年前，我们对该路段进行过一次整治，这次主要是对病害路段再次进行改善。”该有关人员说，经过充分论证考察，此次整治主要采取架设桥梁的方式通过古乡泥石流段。“整治工程的初步设计方案已经上报至交通运输部，待审查通过后，便可开始施工图的设计工作。”

该工作人员还介绍，项目将维持原有三级公路技术标准，设计速度采用每小时30公里，路基宽度为7.5米，路面宽度为6.5米。在保障行车安全的前提下，地质条件复杂、工程艰巨路段的个别技术指标可适当降低；新建桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅱ级。

102滑坡群整治工程

预计明年将全部完工

据悉，国道318线川藏公路松宗至古乡段整治工程起点与已完成整治改建的国道318线中坝至松宗段相接，终点则与已完成整治改建的国道318线古乡至通麦段相连，正是国道318线川藏公路102滑坡群。“等松宗至古乡段整治工程、102滑坡群整治、通麦至105道班整治工程全部完工后，在正常自然情况下，川藏公路整体运营能力将有所提升。”该工作人员介绍称。

那么，目前国道318线川藏公路102滑坡群的整治情况如何呢？记者了解到，国道318线川藏公路102滑坡群整治改建工程路线全长3.416公里，项目总投资3.7亿元，主要工点有102隧道、3#-6#滑坡整治。“102滑坡群整治工程自2012年开始，预计明年将全部完工。”该有关人员说。

记者还从交通运输部网站获悉，由于102滑坡群整治工程施工，2015年7月6日前，该路段将实行交通管制，具体为每天7时至12时及14时至22时禁止一切社会车辆和非施工人员通行；白天12时至14时放行2小时（其中12时至13时由东向西、拉萨方向放行1小时，13时至14时由西向东、成都方向放行1小时），夜间22时至次日7时放行9小时。

通麦至105道班段整治改建工程路线全长20.577km，项目批复概算10.9亿元。该有关人员说，与国道318线川藏公路松宗至古乡段整治工程一样，该两项目均采用三级公路技术标准整治改建，待全部整治工程完工后，国道318线川藏公路将全面实现“黑色化”。（记者 张会莉）