外媒：去年北京雾霾天达半年 重污染天数超一个月

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参考消息网1月7日报道 外媒称，据中国新闻媒体5日报道，2015年北京人有一半时间呼吸着未达到国家标准的空气，市政府想方设法解决已激起广泛公愤的雾霾问题。

据法新社1月5日援引内地媒体报道，北京市环保局公布的数字称，北京去年有179个污染天，其中46天有重度污染。

报道称，去年全年的PM2.5浓度平均值为每立方米80.6微克，是世界卫生组织建议的最大年均值10的八倍多。PM2.5是能渗透到人体肺部的有害细微颗粒物，这个数字同比下降了6.2%，但市民所呼吸空气的PM2.5浓度仍然是中国自身标准的1.3倍。

经过污染相对较轻的一年后，北京在12月发布了有史以来第一次霾红色预警，这是四级预警体系的最高级别，促使当局采取了数千家工厂停工或减产、一半私家车禁止上路等措施。

报道称，霾预警制度是2013年建立的，当年12月，北京市出现重度霾，但政府并未将该制度付诸实施。

报道称，北京市今年的举动引发多米诺骨牌效应，受污染的中国东部和北部各城市相继发布红色预警，有些地区的PM2.5水平攀升至700以上，有着约9600万人口的山东省全省发布了首个红色预警。（编译/何金娥）

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2015年12月7日，汽车在雾霾笼罩下的北京东三环国贸桥上行驶。新华社记者 罗晓光 摄

【延伸阅读】英媒：冷空气南下 北京雾霾在元旦假期后消散

参考消息网1月4日报道 英媒称，中国首都北京在元旦假期期间再次遭受重度空气污染后，天气预报指出，节后来自北面的冷空气将帮助雾霾消散。

英国广播公司网站1月4日报道称，中国中央气象台指出，1月4日早晨，冷空气前锋已推进北京，预计将继续南下，雾霾将由北往南消散，北京已脱离霾区。

然而，山东、山西、河北、河南接攘的地区1月4日至1月5日早晨仍处于重度雾霾预警，该区亦有局部浓雾至强浓雾。

此前元旦假期期间，北京处于空气重污染之中，1月1日傍晚发布2016年首个重污染黄色预警。

至1月2日下午，北京整体空气质量指数（AQI）处于重度污染水平；3日仍是中度到中度污染；至4日凌晨降为轻度，目前则是优级。

受到雾霾影响，元旦假期出行民众戴上口罩防范污染。

既然不能 “天天见蓝天”，“就只能珍惜如昨天这般的澄澈天空和新鲜空气了，那是多么珍贵”。

（2016-01-04 17:04:49）

【延伸阅读】港媒解析北京为何“一霾再霾”：高污染企业仍在运营

参考消息网1月3日报道 港媒称，去年12月29日北京再陷黄色雾霾预警。一年前，国务院“对污染宣战”之后，空气质量的确改善了几个月，但过去一个月的反复“霾伏”，让部分北京居民越来越不耐烦。

据香港《南华早报》网站2015年12月30日报道，过去两个月PM2.5浓度的上升让公众担心，空气质量改善的势头也许不可能持续，尤其是在地方政府仍然支持高污染、产能过剩的“僵尸企业”继续运营的情况下。

报道称，官方监测数据显示，与一年前相比，北京的PM2.5浓度水平整体平稳且有所改善，但在2015年11月，PM2.5浓度却突然上升，美国驻北京大使馆的监测数据也显示同样的变化趋势。北京市发改委称，2015年前11月，北京空气PM2.5平均浓度水平已经跌了16.6%。

2015年12月以来，北京市政府发出过2次红色雾霾预警，2次橙色预警和2次黄色预警。除了戴口罩和开空气净化器之外，部分北京人也开始质疑，为什么在经济下行、政府誓言打击污染的情况下，雾霾还是恶化了呢？

由于城区中央供暖，以及市郊住户燃烧劣质煤，华北冬季通常都是污染最严重的季节。在分散的、小型炉子中烧煤所造成的污染，可能更甚于大型供暖厂，因为前者更低效，而且其所用的煤的含硫含灰量也更高。

报道称，不同的政府部门将雾霾归咎于不同原因，包括工厂非法排污、汽车尾气、燃煤高消耗、燃烧秸秆、风速降低、湿度上升和缺乏冷锋等。国家气候中心称，这个冬天，北京周边地区的平均风速是1.8米/秒，比全年平均水平低大约10%。

不过，部分行业分析师称，虽然中央政府誓言化解产能过剩和改革能源结构，高污染行业未受监管的排放仍然是引发雾霾的原因之一。

总部在伦敦的投资银行蓝橡资本（NSBO）的经济学家Frank Tang说，全国粗钢产量前11个月同比下降了2.2%，但是基数太大。就占全国产量四分之一的河北省而言，11月份粗钢产量同比上涨了15.7%，增速为2012年11月份的最高同比增速。

报道称，北京和其他华北城市在2014年11月的APEC峰会和2015年9月初的大阅兵前，都采取了大规模的临时措施以减少污染，包括工厂停产、地盘停工、车辆限行等。

NSBO的分析师田苗（音）表示，在河北省中，煤炭脱硫脱硝以及除尘做的不彻底，是最主要的污染源，安装的环保设备实际运营不理想。

田苗说，机动车油品质量是否达到国六标准，也很难有权威监测，她个人认为这也是影响了雾霾的原因之一。三大油企利润下降，因此油品改造动力不足。

报道称，绿色和平气候与能源项目主任董连赛说，这个趋势说明，短期调整不能解决中国的雾霾问题。