大手笔！丽香铁路年内将完成投资10.9亿元

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金沙江特大桥效果图。

居都谷车站预制方桩施工现场。

在建中的神鹰路特大桥。

塘布三线大桥盖梁施工现场。

西村2#特大桥墩身施工有序推进。

图为塘布隧道进口洞门施工完成。

杨给3#大桥承台施工现场。

宗思隧道出口洞门施工井然有序。

宗思隧道进口洞门施工井然有序。

完成征地4800亩，房屋拆迁37户31100平米，办理临时林地征用3200余亩，进场公路建设60多公里，开挖隧道5000余米，开挖回填路基近10000米……迪庆发改委铁路建设办公室提供的一系列数据显示，内地连接迪庆雪域高原的“天路”——丽香铁路建设正在顺利推进。

据了解，丽江至香格里拉铁路按1级电气化铁路修建，设计时速120公里，总投资105.62亿元，设计工期为6年。自去年7月省政府宣布开工以来，丽香铁路（迪庆段）各项建设一直都在有力有序有效推进。

征地拆迁是工程建设的“咽喉”，为了确保工程不被“卡脖子”，业主、施工方以及国土、林业等部门一方面提前做好重点控制性工程土地、林地的预审批工作，在全线审批手续尚未完备的情况下力保工程不“挡手”；州、市以及乡镇党委政府加大征地拆迁的政策借势宣传力度，挨家挨户上门耐心细致地做工作，签订征地拆迁协议。

针对有可能出现的阻挠施工等现象，各方加强沟通协调，力争在保证工程质量的前提下兼顾好施工方和沿线社区群众利益，尽可能多利用当地的劳动力和运输车辆参与工程建设。

目前，丽香铁路迪庆段已进入全面施工阶段，最主要的控制性工程——金沙江特大桥，施工单位也已进驻并开挖进场公路。其余各标段的包括桥梁、隧道等控制性工程进展顺利，预计年内完成投资10.9亿元。

据悉，届时，丽香铁路建成后，从昆明到香格里拉可望在6个小时内抵达。