醉氧难不倒“老西藏”——高机动突击车方队受阅训练记事

　　新华社北京８月３１日电题：醉氧难不倒“老西藏”——高机动突击车方队受阅训练记事

　　樊永强、王建英、周风宇

　　从长期驻守海拔３７００多米的雪域高原来到首都北京，高机动突击车方队每一名官兵的身体都经历着考验。

　　但醉氧难不倒“老西藏”，阅兵训练场上，他们的步履依然铿锵，歌声依然嘹亮，士气依然高昂。

　　 “老西藏精神”新传人

　　高机动突击车方队，主要由西藏军区某山地步兵旅编成。部队前身是二野５兵团１８军所属部队，由新四军游击支队、八路军南进支队、八路军苏鲁豫支队等豫皖苏抗日游击武装发展而来，抗战期间先后发起叶场围困战，取得睢宁大捷。

　　１９５０年１月部队奉命进军西藏后，近年来先后参与重大军事演习、抢险救灾等任务，涌现出被中央军委命名的“护林灭火英雄班”、全军战斗英雄丁永泰和“雪山开路英雄”肖明生等英雄集体和个人，铸就了“政治绝对可靠、战斗特别顽强、作风十分扎实、奉献非常彻底”的精神品格。

　　这一次，作为西藏军区首次参加阅兵盛典的代表队，他们承载着18军传人的使命，寄托着西藏军区部队数万将士的重托。

　　 克服身心巨大考验

　　首次参加阅兵无先例可鉴，无经验可循。方队政委刘鹏说，一切都只能摸着石头过河。

　　从高原到内地，官兵们因氧气吸入突然增加，出现嗜睡、头晕等不同程度的醉氧现象。同时，常年在２５摄氏度以下低温训练执勤的官兵，进入到３５摄氏度以上高温环境进行训练，对官兵身心都是很大的考验。

　　如何让大家适应内地环境、尽快调整状态，缩小与友邻方队的差距、迎头赶上，成了摆在方队官兵们面前的大难题。

　　为此，方队首先在量化评估、调控训练进度等方面下起了功夫。通过建立单人单装档案、记录基础数据、绘制训练成绩曲线图，为改进训练方法提供第一手资料，确保了训练内容穿插得当、进程调控合理，也逐渐探索出“共同课目统一训、共性问题集中练，规范流程分段训、区分排面逐个练，提高标准强化训、科学编组搭配练”等有效方法。

　　 海拔高，标准更高

　　装备方队行进对驾驶员提出了格外高的要求。为保证训练精准稳定，方队官兵自主研发安装了一体化车辆考评系统，制作“五线杆”、骑线检查板、可调式油门限制器等大量辅助器材，并根据训练进程和人车适应情况，及时改进和革新器材设施，用科技手段为训练定型定位提供支撑。

　　８月的训练场依旧热浪袭人，但官兵们的训练热情比气温还高。他们每天训练均超过１０个小时，过着“５＋２”“白加黑”的生活。

　　为实现高标准的目标，他们几乎把精细化训练搞到了极致。

　　据某山地步兵旅参谋侯邓峰介绍，官兵们登车后，眼看的位置，手抓的位置，脚蹬的位置，都被严格规定了下来，不能有丝毫差池。

　　“海拔高，标准更高！”这是高机动突击车方队官兵喊出的响亮口号。（完）