川藏电力联网工程为何建得快？高科技降低劳动强度

　　青藏联网工程曾被称作世界电力史上施工难度最大的输变电工程，在其投产3年后，难度更大的川藏电力联网工程开工建设。

　　与青藏联网工程相比，川藏电力联网工程没有铁路可依托，全长1521公里的线路位于怒江、澜沧江和金沙江“三江”断裂带，平均海拔3850米，最高海拔4980米，线路经过的高山峻岭地段超过65％，日极端温差近60℃；地震、滑坡、泥石流等山地灾害时有发生，施工难度世界罕见。

　　虽因受天气影响，川藏电力联网工程实际有效工期不足8个月，但却提前半年完工，原因何在？

　　议题前置。设计开始，川藏联网的建设路径就多头并举：不仅考虑高原脆弱的生态，避开地质灾害频发地区，还需考虑交通可通达性及天气恶劣程度等。

　　以在高山上修建的巴塘500千伏变电站为例，考虑到8度地震区的地质情况，变电站设计采用9度震级，全部为钢结构，在基础中大范围应用叠层橡胶隔震技术，国内尚属首次。

　　11月19日，在川藏电力联网工程正式投运前夕，西南电力设计院变电土建主设人卢懿表示，装配式施工是减轻高原施工强度的一个创新。“在全面推行钢结构基础上，我们把各个组件进行模块化，工厂加工，成品运输，到现场用吊车机具组装，大大缩减了工期和劳动强度，相当于‘搭积木’，一个主控楼就能节约2－3个月工期。”

　　3月18日川藏电力联网工程开工后，1500多公里的战线上聚集了超过1．6万名来自四川、湖南、甘肃送变电等曾经建功高原的“电力铁军”。

　　针对复杂地貌，建设者进行大胆创新。国网四川电力送变电建设公司建设900多条1．5吨级货运索道，长度超过1100公里，不仅大大提高了施工速度，也降低了劳动强度。“全线需架设铁塔2700多基，约60％的塔位都没有路。如果总计约30万吨的物资靠人力和畜力，工程可能三五年都拿不下来。何况一些超过1吨的塔材要搬上陡峭的山梁，人力畜力根本做不到。”国网四川电力送变电建设公司副总经理陈必文说。

　　大量高科技产品的运用降低了劳动强度，缩短了施工时间，比如在五跨金沙江上所应用的八旋翼飞行器等。

　　电力员工的主观能动性也不可小视。被称为“80后硕士队长”的四川送变电员工黄鹏负责跨越无人区最深处的4座电塔的施工。“从驻地到施工现场，最远的要走8个小时，更何况我们是扛着设备，经常上去了就不想下来，但老乡们渴望的眼神支撑我们狠劲地干下去。”黄鹏说。

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（责编：于超）