又解救了一艘被劫持货船？是时候说说我军那些牛事了
4月10日的外交部例行记者会上,有外媒问：近期中国海军在亚丁湾海域解救了一艘被海盗劫持的货船？外交部发言人很淡定: 图瓦卢籍OS35号货船于亚丁湾索科特拉西北海域遭海盗劫持。中国海军“玉林”舰派出舰载直升机提供空中掩护，16名特战队员迅速登上被劫货船，成功将19名船员解救。目前，有关货船和船上人员均安全。
16名特战队员,9日凌晨发起营救……虽然只有短短十几个字,但小编立刻脑补了影视剧里特种兵在夜色掩盖下，身手矫捷，在茫茫大海中无所畏惧，无声无息中擒下海盗，安全解救人质的场景。图为海军特种兵在训练。来源：中国军网
索马里护航，是中国海军从2008年底开始在亚丁湾索马里海盗频发海域护航的一项军事行动。2008年以来，咱们大海军在亚丁湾已完成1029批6337艘护航任务，援救船舶32次43艘。来源：人民网
2008年亚丁湾护航刚刚开始的时候，就有台湾记者问，海军会不会把台湾船只列在保护的范围内？他们危难的时候会不会救援？当时的总参作战部海军作战局局长马鲁平海军大校斩钉截铁回答：舰艇编队赴亚丁湾、索马里海域护航，是为我国航经亚丁湾、索马里海域的船舶和人员提供安全保障，当然包括中国台湾的船舶。颇有点“你们的安全我们承包了”的牛气。来源：西陆网
不仅是护航，我军这些年在国际维和、撤侨护侨、守卫国土上都是不遗余力。正是那句话： 哪有什么岁月静好,不过是有人替你负重前行。图为执行抢救塌方任务的官兵在高速通道里短暂休息 来源：中新社
自1990年,中国首次参加联合国维和行动后,中国维和人员的足迹遍布柬埔寨、刚果(金)、利比里亚、黎巴嫩等地，已派出维和官兵3万多人次。截止2016年，中国共有17名士兵牺牲在维和的岗位上。他们中有的是遭遇袭击，有的车祸牺牲于工作途中，还有因急病去世。图为维和烈士杨树朋的儿子杨一鸣手捧父亲遗像走向缅怀堂。来源：莱芜日报
利比亚撤侨、也门撤侨、尼泊尔撤侨……迄今为止，不论是因为战乱还是地震等天灾，中国已进行了大大小小几十次撤侨行动。如果说世界哪里都有中国人，那么哪里有国人需要，哪里就有中国使馆的力量，就有中国军队的力量。图为负责撤侨的战士。来源：中国军报
2015年4月25日，尼泊尔发生8.1级地震，连中国西藏地区也受到严重影响。地震发生后，中国飞机第一个到尼泊尔，接回中国游客，尼泊尔机场海关只有中国人和印度人能出，只有中国和印度的飞机能起飞，但是只有中国的飞机到了，而且是国航，南航，东航的飞机都到了。那句话怎么说来着？看到祖国这么流氓，我就放心了。
话是玩笑，但态度是真的。今年全国“两会”上，外交部部长王毅说，去年一年，外交部和驻外使领馆处置了超过10万起领保案件，成功解救了遭索马里海盗劫持近5年之久的两岸同胞，从局势动荡的南苏丹安全撤离了1000多名中国同胞，从遭遇地震、火灾、暴风雪灾害的新西兰、以色列、日本等地转移中国同胞上千人。哪里有困难和危险，哪里就会出现我们身影，哪里就会有五星红旗在飘扬。
不仅在国外，漫长的边境线上，更是中国军人无私贡献的地方。比如，在祖国西藏地区，当地军史馆记载着这样一组数据：从上世纪50年代进藏至今，已有5000多名将士长眠在风雪高原。西藏边境线长，边境通道多，自然条件恶劣。官兵们曾在零下30度的雪地里坚守了3天3夜，截捕偷入境分裂分子。图为西藏边防官兵用斧头砸冰取水。来源：法制网
长久以来，中国人一直把“巍然屹立于世界民族之林”作为一个民族梦想，和平崛起是中国的战略方向。在和平时期，我们的军队也在承担着“大国责任”，为你们点赞！图为中印部队官兵交流。来源：环球时报(中国西藏网 文/赵钊)
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