“中国最后不通公路乡”今年底通公路

记者从西藏全区交通运输工作会议上了解到，预计今年底将修通至墨脱县加拉萨乡、甘登乡的公路，中国最后不通公路的两个乡将彻底“摘帽”。这也意味着，西藏在今年底将实现所有乡镇通公路。

西藏自治区交通厅常务副厅长永吉表示，交通是西藏经济发展的命脉，公路交通重大基础设施建设仍是驱动经济发展的重要因素，是促投资、促消费、稳增长的重要途径。

会议披露，2017年，西藏在交通方面将完成固定资产投资520亿元人民币，争取新开工高等级公路355公里，新改建国省干线公路5800公里、边防公路220公里、农村公路5500公里，公路通车总里程突破9万公里，全区除墨脱所有县城通油路，所有乡镇通公路。

西藏自治区交通厅农村公路处处长张成斌告诉中新社记者，目前西藏只有墨脱县的加拉萨乡和甘登乡没有通公路，这也是中国最后没有通公路的两个乡。

“没有通公路的地方都在藏东南，这里山高谷深、地质条件复杂，修路造价高、工期长。”他表示，通往加拉萨乡和甘登乡的公路项目已于2015年开工，预计今年底修通。

墨脱，藏语意为“花”，当地人亦称为“隐秘的莲花”，位于喜马拉雅山脉南麓，长时间因山高谷深、道路隔绝被人称为“高原孤岛”。2013年10月底，墨脱公路正式通车，告别“中国最后一个不通公路县”。