西藏林芝：车祸阴影难挡中外游客

    中国西藏网 讯 在今年8月西藏尼木县内和林芝路段，相继发生特大交通事故的阴影下，据林芝地区旅游局统计，林芝全年国内外游客估计仍达280万人次。

雅鲁藏布大峡谷 新华社记者叶辉摄

        2013年，林芝地区全年接待国内外游客249.6万人次，实现旅游收入22.3亿元。今年林芝地区预计接待280万人次，实现旅游收入26亿元人民币，同比分别增长12.17%和14.89%，带动相关产业实现增加值36.9亿元，占地区生产总值近四成。

        据媒体报道，2013年3月21日，在林芝县布久乡自建乡的村道路1K＋300M弯道处，一辆车牌为藏CA2012号东风自卸货车，冲出有效公路后翻倒在15米高的挡墙下，当时车厢上乘坐30人，驾驶室有3人，共33人，造成特大交通事故。2014年8月9日，在尼木县境内318国道4740公里237米处左转弯下坡路段处，一辆旅游大巴车与迎面开来的一辆越野车相撞, 越野车又与随后同向驶来的一辆轻型普通货车刮撞。三辆车上共有55人，经全力抢救无效死亡44人，造成特大交通事故。2014年8月18日11时20分许，318国道西藏工布江达县加兴乡发生一起交通事故，一辆载有45人的旅游大巴坠入路边的尼洋河中，截至18日16时，现场抢救出29人，另有3人死亡、13人失踪。

        西藏林芝地区行署副专员石玉辉称，林芝拥有世界上最大的峡谷——雅鲁藏布大峡谷、国内十大徒步线之首的墨脱徒步线、“中国最美的景观大道”318国道。今年在林芝还举办了林芝旅游区域合作自驾游高峰论坛，已开始建设自驾游营地与救援安全体系，打通景区间与景区内断头路，启动智慧旅游试点，提升旅游公共服务体系。目前，林芝地区初步形成了以林芝县为主的休闲娱乐旅游区和民俗文化旅游区，以波密县为主的森林冰川旅游区，以米林县为主的峡谷江河旅游区，以工布江达县为主的湖泊古迹旅游区，开辟了尼洋河朝圣之旅、香巴拉梦幻之旅、峡谷神山探秘之旅、世外桃源寻梦之旅、八一镇市郊休闲之旅、藏文化摇篮体验之旅等六条精品旅游线路。

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        林芝地区成为自治区继拉萨市后第2个入选国家智慧城市试点的地区。智慧城市建设是推动集约、智能、绿色、低碳的新型城镇化发展，拉动内需，带动产业转型升级的重要途径。试点城市将经过3至5年的创建，最终由住建部评估等级，评定等级由低到高分为一星、二星和三星。【 点击查看全文 】

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        林芝地区旅游局副局长吴江透露，目前，《林芝世界生态旅游大地区建设发展总体规划》初步确定了“一心一廊四带七区”空间布局：以八一镇至米林县中心城区及八一镇至林芝县鲁朗镇的城镇化建设区域为林芝旅游中心区；以工布江达县、林芝县、波密县沿G318国道的“G318旅游经济走廊”为交通经济和城镇经济发展廊道；以雅鲁藏布旅游带、林芝西北旅游带、扎墨派旅游带、然察察公路旅游带为四条生态旅游发展带；以尼洋河旅游区、大巴松措旅游区、通麦易贡旅游区、波密冰川森林旅游区、横断山怒江峡谷旅游区、雅鲁藏布河谷旅游区、雅鲁藏布大峡谷旅游区为七个生态旅游功能区。【 点击查看全文 】

        西藏林芝地区交通环境日渐优美

        目前，在建的拉林高等级公路（拉萨至林芝高等级公路）全长约409.2公里，估算静态总投资380亿元。拉林高等级公路等级为一级，设计速度每小时80公里，双向4车道，工程建成后，拉萨至林芝通行时间至少节约2个小时以上。拉林高等级公路工程的开工建设标志着西藏自治区公路交通超常规发展规划开始启动。相关部门多措并举，确保拉林公路沿线的生态环境得到保护，把拉林高等级公路建成一条绿色公路和生态公路。

        据了解，林芝地区交通运输局为彻底消除公路路域“脏、乱、差、堵”等现象，创建“畅、安、舒、美”的交通环境，在城乡环境综合治理工作中，林芝地区交通运输部门组织专项检查4次，发现并责令整改路边违章建筑等非法占道行为10起。

        据介绍，林芝地区各县也加大整治力度，对318国道沿线、306省道沿线及各旅游景区沿线两侧可视范围内生产、生活垃圾、“白色污染”和违章设置标示牌进行了清理。林芝县督导组多次对辖区内318国道沿线、306省道沿线环境综合治理工作进行督导检查；米林县组织人员对辖区内306省道、岗派公路沿线垃圾进行清理；工布江达县金达镇、加兴乡定期组织人员对辖区内318国道沿线进行清扫；波密县将交通干线环境综合治理与护林工作相结合，由护林员每日捡拾318国道沿线垃圾；察隅县201省道由公路养护段进行维护管理。(以上内容综合自西藏日报、中国公路网、新华网)

（责编：胡英 刘莉）