新藏公路维修工程下月展开 预计年底完工

    本网国道219线在西藏境内有1400多公里，是世界上海拔最高的公路，沿线气候恶劣。每年冬天，氧气不足的阿里地区经常因暴雪天气导致道路出现雪阻路段。据悉，该线2015年公路养护大中修工程将于下月开工建设，将于年底完工。

    8月25日，西藏自治区交通运输厅发布公告称，国道219线2015年公路养护大中修工程将于今年9月开工建设，施工期限为三个月。目前，该项目正在招投标阶段。

    据 了解，国道219线2015年公路养护大中修工程主要包括双层铺筑的含砂雾封层段，41240米的硬化路肩的C20混凝土工程，以及长17600米、宽 15厘米的热塑标线线漆（黄色）2640平方米的双向两车道路面中心线。除了该项目外，国道219线22道班至桑桑（K1972+000- K2016+000）段公路养护大中修工程于今年3月份进行了招投标， 该项目全长44公里，路面大中修维持既有三级公路等级，全线沥青路面和桥涵荷载等级采用公路Ⅱ级。该项目工程将于今年年底完工。

    据了解，国道219线西藏境内是西藏自治区公路网总体规划主要骨架“三纵两横、六个通道”公路网中“一横”的组成部分，也是日喀则市规划的“两横、四纵、三个通道”中“一横”的组成部分。

    2006 年6月，国道219线（新藏公路）3个改建项目（即狮泉河至日土、昆莎至门士、国杰至桑桑）开工建设，全长360.85公里，投资139402万元。 2007年路面实现黑色化。2008年6月，国道219线巴嘎至拉孜段整治改建工程6个项目同时开工建设，全长656.21公里，投资277545万元， 历时2年，克服施工环境恶劣、冻土难以处理等困难，于11月12日完成油路铺设任务。至此，国道219线新藏公路在西藏境内（除日土至界山大坂外）全线贯 通，实现路面黑色化，拉萨至阿里路段全部达到国家二至三级公路标准。

    国道219线新藏公路（日土至拉孜）的路面黑色化，提升了西藏干线公路技术等级，有效改善了西藏交通运输的出行条件，对于巩固国防，加强民族团结，加强与区内外的联系和沟通，扩大对外开放，促进区域经济发展，建设社会主义新农村具有重要意义。