票贩子“升级” 治理还得跟上

11.02.2015  11:01

  倒票手段升级了,治理监控的手段也得升级,在技术和法律等层面找到应对“黄牛”升级的“卸载”通道

  用100兆光纤宽带、有外挂程序的特制抢票软件、1秒可自动登录三次、监控退票的反应速度不足0.1秒……当思乡者在焦急地刷归程车票时,“黄牛”已经用这样的手段把票抓到手中了。“有我们这些‘专业’人员在,一般乘客很难抢到票”,一个“黄牛”的自白,折射出问题的严峻。

  春运大幕拉开,春节越来越近,买票难、回家难还在上演。在吐槽订票网站不给力时,“黄牛”升级版已让普通抢票者防不胜防。从游走在车站逢人就问“要票吗”的“传统黄牛”,到在网上发消息的“网络黄牛”,从每天去售票窗口彻夜排队的“人海黄牛”到用技术武装的“秒杀黄牛”,花样不断翻新,成为摆在管理者面前的一道难题。

  打击春运“黄牛”的行动始终在进行,也取得了一定成效。实行实名制、不接受冲突行程购票、升级网络购票软件等措施不断推出,联合打击票贩的“猎鹰—2015”战役和“铁鹰”行动更在强化。据铁路公安机关统计,已破获倒票案件2150起,抓获倒票人员2574人,破获各类侵财案件350起,抓获犯罪嫌疑人416名。

  与此同时,补上系统风险和监管滞后漏洞的任务依然急迫。有媒体梳理了“黄牛”倒票过程:先拿到购票者身份信息并收取定金后,利用抢票软件随时监控所需车次退票情况,或者将此前囤积的车票有计划退票,再使用购票人身份信息抢回,最后通过网络支付等渠道完成交易。倒票手段升级了,治理监控的手段也得升级。如何在技术上封堵、在网管上着力,依法律治理,找到应对“黄牛”升级的“卸载”通道最关键。

  比如,针对当前“黄牛”从线下转战线上的现象,需要完善相关法规,堵上技术漏洞,加强警方网络监控力度主动出击,不断压缩“网络黄牛”生存空间。又比如,针对“秒退秒抢”问题,需要改进票务系统功能,改进退票再购规则,让“网络黄牛”无法即退即抢,提高普通旅客的抢票成功率。问题总在“变脸”,但早发现、早预防、早应对是不二法门,制度设计更科学一些、政策制定更周密一些,是治理“黄牛”现象的关键一招。

  有钱没钱、回家过年,这是国人的心声;有票没票、“黄牛”横生,这是拦在回家路上“最先一公里”的现实。尽管问题多、难度大,人们还是抱有一份期待,希望“黄牛”少一些、回家的路顺畅一些。这有赖于相关部门的责任与担当,有赖于更加科学有效的治理措施。

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(责编:范凡)